Nước làm mát ô tô màu hồng là một loại dung dịch có tác dụng “làm mát” cho động cơ. Vốn được xem là trái tim của một chiếc xe. Hiện nay có rất nhiều người lựa chọn dòng sản phẩm này, vậy bạn đã biết được hết những công dụng của nước làm mát màu hồng mang lại chưa? Hãy theo dõi ngay bài viết của IMF VIETNAM dưới đây nhé:
Nước làm mát ô tô màu hồng là gì?
Nước làm mát ô tô màu hồng (hay còn có tên gọi khác là nước làm mát Focar Red Coolant) là một loại dung dịch màu hồng có tác dụng “làm mát” cho động cơ, đổ liền, không pha chế, giúp bổ sung, bảo vệ chống đông/chống sôi và chống ăn mòn những loại động cơ ô tô.
Ở Việt Nam, vào mùa hè thì nước làm mát là vật dụng vô cùng quan yếu đối với mỗi chiếc xe bởi nó giúp động cơ hạ nhiệt và hoạt động bền bỉ, tránh hiện trạng gãy pit tông, xi lanh bên trong bình hay thậm chí là gây cháy nổ động cơ.
Nước làm mát ô tô màu hồng có tốt không?
Nước làm mát ô tô màu hồng không pha chế cung cấp bảo vệ chống đông / chống sôi và chống ăn mòn tối đa cho đa số các loại động cơ ô tô, kể đến xăng, diesel và các ứng dụng động cơ diesel nặng.
Nước làm mát màu hồng FOCAR phối hợp các chất ức chế ăn mòn hữu cơ nhất (OAT) carboxylate mang tính ổn định hơn và duy trì trong dung dịch tốt hơn so với chất làm mát truyền thống, và cho phép sử dụng thời kì dài hơn, không gây đóng cặn, bám cặn, hay mài mòn những hệ thống liên can.
Nước làm mát ô tô màu hồng của nhãn hàng FOCAR là chất làm mát dựa trên OAT 100% – Có màu hồng (Pink) để phân biệt tức tốc với chất làm mát xanh truyền thống.
- Bảo vệ những thành phần động cơ bằng cách giảm ăn mòn cavitation trong khi lái xe tốc độ cao.
- cung cấp bảo vệ chống ăn mòn cho kim khí.
- Hoạt động như một bộ đệm để giữ cho hỗn hợp chất chống đông có tính kiềm.
- Giúp động cơ hoạt động bền bỉ, ổn định, giảm tiêu hao nhiên liệu
Tại vì sao bạn nên lựa chọn nước làm mát ô tô màu hồng?
- Tuổi thọ 2 năm hoặc 50.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) khi được sử dụng ở dạng thuần chất (Đổ trực tiếp)
- Đảm bảo thích hợp với mọi phương nhân thể mà chất làm mát OAT màu đỏ / cam đã được chỉ định
- bổ sung bảo vệ tối ưu, lâu dài chống lại sự ăn mòn của toàn bộ những kim loại hệ thống làm mát
- Tương thích với ống và phụ kiện cao su
- mở rộng khuôn khổ nhiệt độ hoạt động của hệ thống làm mát (-18 độ tới 130 độ C)
- gỡ bỏ sự quan trọng của các chất phụ gia làm mát cung cấp (SCA) trong động cơ diesel
- Hiệu suất của những chất ức chế OAT không giảm theo thời gian – Hoạt động liên tục
- Đặc tên hiệu quả trong việc kiểm soát xói mòn cavitation của lót xi lanh ướt trong động cơ diesel
Hiện tại Dòng sản phẩm này đã được nghiên cứu và đáp ứng tiêu chuẩn ISO 9001:2015 có nhiệt độ đóng băng và sôi dao động từ -18 đến 130 độ C. An toàn tuyệt đối cho người dùng không chứa cặn kim loại.
Cách dùng rất đơn giản:
- Đổ trực tiếp vào bình chứa nước làm mát
- Không cần pha chế thêm bất kỳ loại hóa chất nào
- Không đổ cùng những loại nước làm mát chứa Borat, nitrat
Lưu ý:
- Tìm đúng nơi đó bình chứa nước làm mát động cơ ở trước nắp capo
- Để xe dừng, động cơ nghỉ 15 phút rồi mới tiến hành đổ nước làm mát ô tô vào bình chứa.
- Không nên trộn lẫn với những chất làm mát khác.
Qua đây bạn đã biết được Nước làm mát ô tô màu hồng có tốt hay không và cách sử dụng chúng rồi. Mong rằng bài viết của IMF VIETNAM sẽ mang lại nhiều thông tin hữu ích tới cho mọi người.
>> Xem thêm: nước làm mát ô tô màu xanh